俺「カーボンで車を作れば良いんですよ!」上司「アホか!」

1: 名無しさん 2017/06/10(土) 06:41:39.379 ID:Obkq5o47p
アホなのか?(´;ω;`)

引用元: http://hebi.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1497044499/

2: 名無しさん 2017/06/10(土) 06:42:28.495 ID:GTMJlL4j0
燃えるじゃん
8: 名無しさん 2017/06/10(土) 06:44:12.927 ID:Obkq5o47p
>>2
カーボンは燃えないで
3: 名無しさん 2017/06/10(土) 06:42:32.571 ID:qPE20GQj0
安全性定期
9: 名無しさん 2017/06/10(土) 06:44:22.597 ID:Obkq5o47p
>>3
高くなるで(´;ω;`)
4: 名無しさん 2017/06/10(土) 06:43:01.743 ID:EENeFQ8d0
軽すぎて浮く
11: 名無しさん 2017/06/10(土) 06:45:01.075 ID:Obkq5o47p
>>4
電気自動車が流行るから下部にバッテリー設置すればええ(´;ω;`)
5: 名無しさん 2017/06/10(土) 06:43:12.240 ID:hlm3rQVw0
一番の問題はコスト
12: 名無しさん 2017/06/10(土) 06:45:18.033 ID:Obkq5o47p
>>5
大量生産すれば叶うで(´;ω;`)
7: 名無しさん 2017/06/10(土) 06:43:50.338 ID:AVbH11lB0
セルロイドで車作ってた時期もあるんだしへーきへーき
10: 名無しさん 2017/06/10(土) 06:44:54.878 ID:Vl7rwxKUd
コンニャクで作れば死亡事故減るだろ
17: 名無しさん 2017/06/10(土) 06:46:43.912 ID:AwYX77aRK
>>10
幼児が喉に詰まらせるからauto
14: 名無しさん 2017/06/10(土) 06:46:05.500 ID:F1OlQPwJp
工場ごと作り変えるか新築せんとな
15: 名無しさん 2017/06/10(土) 06:46:21.852 ID:h3wXQDrqM
カーボンって急にパキンってなるらしいじゃん
16: 名無しさん 2017/06/10(土) 06:46:33.033 ID:YZi3kytX0
そんな超高級車を誰が買うんだ?
19: 名無しさん 2017/06/10(土) 06:47:58.701 ID:BoCgd449d
上司「トミカならいいぞ」
20: 名無しさん 2017/06/10(土) 06:48:03.757 ID:x7uYaU5Y0
カーボンの何かにもよるだろうけど車に使えるレベルの強度のやつは歩留まり悪そう
21: 名無しさん 2017/06/10(土) 06:48:07.038 ID:ZC/Mo01l0
事故ったら、一発廃車…(´・ω・`)
22: 名無しさん 2017/06/10(土) 06:50:27.930 ID:J5uj4WU/0
オリハルコンで作れば大丈夫
26: 名無しさん 2017/06/10(土) 06:52:52.178 ID:jNhJWVwG0
醜い姿に変身しそう
27: 名無しさん 2017/06/10(土) 06:55:03.283 ID:CYYL/KiD0
フレームとホイールもカーボンにしよう
29: 名無しさん 2017/06/10(土) 07:01:32.287 ID:3HAbpfxQH
現にスーパーカーは細部にまでカーボン多用してるじゃん
30: 名無しさん 2017/06/10(土) 07:01:38.626 ID:2GmC/LVXM
フルカーボンじゃないけどレクサスであるよ
31: 名無しさん 2017/06/10(土) 07:02:40.783 ID:U04/Zjhc0
紙で作れば廃棄するとき焼却するだけで済む
32: 名無しさん 2017/06/10(土) 07:02:49.773 ID:LuDuJE210
コストかさむのが大問題だし、経年劣化で塗装が薄くなると大敵の紫外線を浴びて脆くなり、事故の時に安全性を保障できなくなる
日本車は10年どころか20年平気で乗る輩がおるからなー
33: 名無しさん 2017/06/10(土) 07:03:03.193 ID:d+p+gBh+0
カーボンナノチューブ
47: 名無しさん 2017/06/10(土) 07:17:09.259 ID:OAFEicgXM
>>33
cntで車作ったら材料費で億行くな
35: 名無しさん 2017/06/10(土) 07:06:54.559 ID:qFKVVwYgd
レクサスLFAもLCFでカーボンやめたしな
37: 名無しさん 2017/06/10(土) 07:08:14.132 ID:QznbW8F/M
ボンネットフードをカーボン製にしようとしたが
事故ると硬すぎるカーボンで乗ってる人が首ちょんぱ
という恐れから見送られたなんて話どっかで聞いたね
39: 名無しさん 2017/06/10(土) 07:09:45.600 ID:bZkiWhVva
ドライカーボンとかおしゃれアイテムでしかないのですよ
40: 名無しさん 2017/06/10(土) 07:12:03.188 ID:85rx+iYJ0
車体だけ軽くしても大して重量軽減にはならないしなあ
45: 名無しさん 2017/06/10(土) 07:15:07.214 ID:3HAbpfxQH
>>40
逆に車体以外に何があるんだ…
お前が糞でぶってこと?
53: 名無しさん 2017/06/10(土) 07:19:46.070 ID:x7uYaU5Y0
>>45
エンジンシャシー駆動系パーツとかいくらでもあるじゃん
no title
44: 名無しさん 2017/06/10(土) 07:14:48.299 ID:4tXfz0C4a
アルミで作ろう (提案)
50: 名無しさん 2017/06/10(土) 07:17:53.698 ID:S40kzfF30
チタンで作ろう
54: 名無しさん 2017/06/10(土) 07:20:09.086 ID:3HAbpfxQH
ボディのことね
車体って普通言わないよね
56: 名無しさん 2017/06/10(土) 07:20:39.577 ID:sljcfR3Ia
エンジンがパーツでは一番重いから改良の余地はある
61: 名無しさん 2017/06/10(土) 07:22:15.798 ID:LUkskI3rr
>>56
内燃機関は樹脂化するよ
58: 名無しさん 2017/06/10(土) 07:21:04.700 ID:nPxCGzLRd
レクサスのLFAという車があってな
59: 名無しさん 2017/06/10(土) 07:21:15.916 ID:LUkskI3rr
カーボンはいいんだけど熱処理炉が巨大だし時間かかるし生産が追い付かん
60: 名無しさん 2017/06/10(土) 07:21:34.028 ID:vq3G48LY0
セラミックにしようぜ!
77: 名無しさん 2017/06/10(土) 07:51:25.258 ID:LuDuJE210
>>60
衝撃に弱そう
66: 名無しさん 2017/06/10(土) 07:27:38.717 ID:wX4TVqZH0
超々ジュラルミンで作って灰色とか濃い緑色に塗装しよう
68: 名無しさん 2017/06/10(土) 07:30:18.565 ID:LUkskI3rr
ジュラルミンなんか時代遅れ
通常の超ハイテンか難燃性マグでいい
69: 名無しさん 2017/06/10(土) 07:31:50.318 ID:v5LUJUYud
マジレスすると成形が手間
鉄をバンバンプレスするみたいにお手軽ではない
75: 名無しさん 2017/06/10(土) 07:46:38.452 ID:vM915jPV0
時代はカーボンコンポジット
36: 名無しさん 2017/06/10(土) 07:07:39.445 ID:WsoY4kLh0
カーボンの強度も万能じゃないしなぁ

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